La SOCAGE forSte 14T SPEED es un camión con cesta telescópico con estabilización automática de serie. Capaz de llegar a 14,20m de altura de trabajo y 9 m de alcance lateral, con una capacidad de carga en la cesta de 230 kg. Una de las características que la hacen destacar es la posibilidad de trabajar sin estabilizadores en los 30º del cono posterior.
Por su parte, cuenta con la estabilización Speed automática de serie de Socage, que junto con el recorrido extra de los estabilizadores verticales; hacen que esta plataforma aproveche al máximo el tiempo, y con ello la productividad y rendimiento del trabajo. Se trata además por sus dimensiones en una plataforma ideal para trabajos de electricidad, y en general para entornos urbanos.
Socage 14T altura 14,2m Construcción robusta forSte 14T SPEED
Estabilizadores verticales para optimizar el espacio en el camión con cesta
Junto a sus excelentes prestaciones y reducidas dimensiones, destaca la estabilización automática vertical, que no sobresale de las dimensiones del camión. Lo que permite que la plataforma se pueda utilizar fácilmente en entornos urbanos donde optimizar la movilidad y el espacio de trabajo son claves para aumentar la productividad.
La estabilización automática de SPEED permite estabilizar de forma rápida tanto desde la cesta como desde el chasis. Siendo una estabilización segura, sencilla y rápida, que incluso permite el cierre automático de la parte aérea. Además, este tipo de sistema facilita enormemente la estabilización en desniveles.
Socage forSte 14T urbana y profesional
Controles sencillos, suaves y proporcionales.
La instalación electro-hidráulica junto con el sistema de mandos de Socage, permite que el operador tenga un control total sobre los movimientos. Siendo estos suaves y proporcionales, permitiendo incluso realizar maniobras simultáneas.
En conclusión, se trata de un camión con cesta pensado para el sector urbano y profesional, ideal para trabajos de electricidad entre otros. El reducido peso del montaje además permite una gran personalización del equipo, permitiendo también la homologación para tres plazas en cabina.